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新浪科技訊 北京時間10月19日晚間消息,美國紐約時間2018年10月19日上午9:30,小牛電動正式登陸納斯達克,股票代碼NIU,IPO定價為9.00美元/股。之后,小牛電動CEO李彥代表發布公開信。

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新京報訊(記者 張彤)今日(2月20日),網友爆料稱,中國人民銀行大理中心支行員工趙某,在微信群自稱幫前領導宣傳部部長田某安、朋友楊某代筆參加《金融時報》主辦人民銀行系統內征文大賽獲獎。涉事人田某安回應稱,自己已退休2年,稿件完全自主完成。趙某則于下午發道歉信稱“喝了酒” ,未幫田某安寫稿,另一篇楊某的稿件系趙某未告知當事人情況下自寫自投,并署了楊某的名字,只為“感謝他的幫助”。

文章稱,美元的影響力遠超美國在世界經濟中的角色。以市場價格衡量,美國目前在世界產出中約占22%,按購買力平價計算約占15%。然而,美元在跨境貨品計價、儲備、結算、流動性和融資中占一半以上。歐元是美元的主要競爭對手,人民幣以較大差距位列第三。新華社布宜諾斯艾利斯12月2日電(記者陳贄 霍小光 王海清)當地時間12月2日,國家主席習近平同阿根廷總統馬克里在布宜諾斯艾利斯舉行會談。兩國元首一致同意,以更加廣闊視野謀劃兩國關系發展藍圖,攜手開創中阿全面戰略伙伴關系新時代。

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按照康得新過往業績走勢看,不存在各季度業績大幅起落情況,因此康得新2018年全年業績有可能受到的影響有限,但在公司控股股東股權飄搖、公司靈魂人物鐘玉被凍結資產、上市公司銀行賬戶被凍結的情況下,康得新八年白馬股走勢已經隕落,公司承擔著業績以外的更多壓力。

新浪財經訊 3月19日消息,昨日晚間SOHO中國董事長潘石屹在其個人微博上針對SOHO中國起訴自媒體“神棍局”的侵權訴訟案一事發表評論稱:“相信公正的法律會戰勝‘神棍攪局’,相信科學理性會戰勝封建迷信。”根據計劃部署,我國將在2022年前后完成空間站建造,具備支持開展大規模多學科的空間科學研究、技術驗證和空間應用的獨特優勢。2018年中國載人航天工程辦公室與聯合國外空司聯合開展了面向國際的中國空間站空間科學實驗項目征集活動。為進一步發揮空間站“國家級太空實驗室”的引領作用,活動中正式啟動了面向國內的公開征集工作,周建平總設計師代表中國載人航天工程辦公室發布了《中國空間站科學實驗和技術試驗項目征集公告》,號召社會各界踴躍報名參加實驗項目征集活動。

按照企業性質來看,民企設置回售條款的占比要明顯高于央企和國企。全部樣本中,央企設置回售條款占比18%,地方國企占比24%,而民企占比高達49%。如果單單看公司債樣本,這三者的差距有所縮小,但是差異依然明顯。公司債樣本中(包括公募和私募),央企占比52%,地方國企占比68%,民企占比74%。

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按照2019年新規,“國補”純電動乘用車的頂格補貼僅為2.75萬元,比2018年的6.6萬元大幅下降。針對新政策給車市帶來的影響,上證報獨家采訪了多家上市車企及部分鋰電池巨頭。其中廣汽的回復極具底氣。廣汽方面對上證報表示,廣汽承諾購買廣汽新能源包括GE3530、GS4PHEV在內的兩款車型,可享國地補政策全額兜底。多數接受采訪的企業認為,此次補貼退坡在預期之內,有利于行業進步,未來市場將呈現強者恒強趨勢。

根據公告,美圖公司預計在2018年年度凈虧損9.5億至12億元人民幣,而2017年美圖公司的凈虧損額為1.97億元人民幣,2018年上半年的虧損為1.27億。虧損的主要來源是智能手機市場部分的收入減少,美圖在今年減少新型手機的發布,2018年內僅發布了一款,而2017年同比有5款新機型面市。按照業內人士分析,“Facebook Coin”可能會與摩根大通推出的摩根幣(JPM Coin)類似,并不是比特幣或以太坊這種類型的加密貨幣,因此它更像是一種中心化的內部數字貨幣,而且能從區塊鏈上獲得的好處可能也非常有限。根據洋河股份2018年報,主打產品藍色經典全年占比超公司白酒營收75%。其中,夢之藍銷售額破百億,增速50%以上,收入占比接近30%。作為公司產品系列中的高端品牌,夢三、夢六在本次提價案中每箱漲價百元以上,夢九更是達到了千元水平。洋河管理層認為,高端酒受益于消費升級的紅利和社會經濟發展的景氣度,宏觀行業有不確定性,但今年高端酒的高增長是可以預期的。公司也將進一步促進高端品牌化的銷售,從M3-M6-M9到手工班層層遞推,價格方面也仍然具備一定提價空間。計劃今年夢系列增速能達到30%,以更高端品牌的高增長,來帶動整個企業的增長。

按照傳統車企的研發規律,一款車的研發周期應該在 48-60 個月。多項測試同步推進、在多個環節采取“以資金換時間”策略的蔚來 ES8,研發周期為 38 個月。所以說,即便按照最初的規劃,Model 3也是有史以來研發周期最短的車型。

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新浪外匯訊,上交易日周一(4月15日)國際現貨黃金倫敦金續跌并連續3日收陰。走勢上,金價自亞市早盤開于1291.04美元/盎司后幾乎無上限直接走低轉跌,并震蕩下行。歐市盤中延續走勢,美市盤中加大跌幅并錄得日內低點1282.30美元/盎司支撐后V型反彈,一度震蕩上行至1290美元關口,但仍未突破日內開盤價,之后轉盤跌而收于1287.49美元/盎司。

文章介紹,“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,即聯通中國與亞非歐國家的運輸走廊。據中國鐵路總公司數據,2018年中歐班列開行數量同比增長72%。過境俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦的運輸占中歐集裝箱運輸總量的73%。

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